{"id":14610,"date":"2019-11-21T00:00:00","date_gmt":"2019-11-20T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.goodata.eu\/diagnosi-energetica-trasporti-come-diminuire-costi-ed-emissioni-co2\/"},"modified":"2024-10-03T14:22:32","modified_gmt":"2024-10-03T12:22:32","slug":"diagnosi-energetica-trasporti-come-diminuire-costi-ed-emissioni-co2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.goodata.eu\/en\/blog\/sustainability-2\/diagnosi-energetica-trasporti-come-diminuire-costi-ed-emissioni-co2\/","title":{"rendered":"Diagnosi energetica trasporti: come diminuire costi ed emissioni CO2"},"content":{"rendered":"<p><b>Il settore trasporti \u00e8 responsabile di circa un terzo del consumo totale di energia finale, <\/b>con trasporto merci e trasporto persone tra quelli che incidono maggiormente. Sono tante le misure di efficienza energetica applicabili al sistema dei trasporti, in grado di ridurre i consumi di energia primaria.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sul territorio nazionale sono state organizzate varie iniziative:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>Piano Nazionale per la Ricarica dei veicoli alimentati ad energia elettrica<\/li>\n<li>Semplificazione delle autorizzazioni per gli impianti di distribuzione di biometano<\/li>\n<li>Contributi statali per l\u2019acquisto di veicoli a basse emissioni inquinanti<\/li>\n<li>Guida al risparmio carburante e alle emissioni CO2 dei veicoli.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>La diagnosi energetica \u00e8 lo strumento pi\u00f9 qualificato per analizzare il quadro della gestione energetica <\/b>di un\u2019attivit\u00e0, misurando come viene gestita e consumata l\u2019energia, intervenendo per migliorarne l\u2019utilizzo, quindi riducendo gli sprechi.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Perch\u00e9 il trasporto incide cos\u00ec tanto su consumi energetici e emissioni CO2?<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il trasporto \u00e8 il settore al centro dei dibattiti europei sull\u2019energia e lo sviluppo sostenibile. L\u2019obiettivo che si intende raggiungere \u00e8 la <b>riduzione dei consumi e delle emissioni CO2,<\/b> arrivando nel 2020 ad una quota dei consumi finali lordi di energia pari al 10% di FER \u2013 fonti di energia rinnovabili \u2013 nel settore Trasporti.<\/p>\n<p>Per il consumo finale complessivo bisogna distinguere tra quota consumata nei trasporti ferroviari e nei trasporti stradali.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Diagnosi energetica Trasporto Pubblico Locale: il contributo di Agens ed Enea<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La diagnosi energetica nel settore del trasporto pubblico locale consente maggiore efficienza, migliore competitivit\u00e0 tra le aziende, riduzione del danno ambientale e miglioramento nella mobilit\u00e0, nei servizi al cittadino e qualit\u00e0 della vita nel centro urbano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Agens \u2013 Agenzia Confederale dei Trasporti e Servizi \u2013 ed Enea hanno collaborato e stilato delle linee guida che consentono di ottenere dati di consumo misurabili e confrontabili tra siti produttivi e aziende.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Lo scopo del documento \u00e8 stimolare gli operatori del settore TPL \u2013 Trasporto Pubblico Locale \u2013 a<b> migliorare il proprio sistema di monitoraggio<\/b> per far emergere le opportunit\u00e0 di efficientamento energetico in cui investire e <b>sensibilizzare le aziende sull\u2019importanza della diagnosi energetica.<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Meno CO2 pi\u00f9 efficienza energetica: gli interventi da attuare<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Per ottenere maggiore efficienza energetica nel settore trasporti \u00e8 necessario intervenire su alcuni aspetti:<\/b><\/p>\n<p><b>\u00a0<\/b><\/p>\n<ul>\n<li><i>Modalit\u00e0 di trasporto:<\/i> scegliere ed incoraggiare l\u2019utilizzo di veicoli pi\u00f9 efficienti e meno inquinanti, anche combinando le varie tipologie di trasporto \u2013 trasporto su gomma, nautico, ferroviario, aereo;<\/li>\n<li><i>Migliore gestione dei percorsi: <\/i>ottimizzare i percorsi, grazie alle tecnologie da integrare nei veicoli, cos\u00ec da evitare tragitti pi\u00f9 lunghi, con conseguente maggiore consumo di carburante ed emissioni CO2;<\/li>\n<li><i>Utilizzo di veicoli efficienti:<\/i> porre particolare attenzione ai componenti principali dei veicoli \u2013 motori, pneumatici, telai;<\/li>\n<li><i>Uso di combustibili differenti:<\/i> l\u2019utilizzo di miscele di carburanti differenti \u2013 ad esempio gasolio e metano \u2013 aumenterebbe l\u2019efficienza termodinamica del motore fino al 30% e ridurrebbe i consumi del 25%;<\/li>\n<li><i>Conducenti informati\/consapevoli: <\/i>informare i conducenti e i dirigenti dell\u2019azienda in merito ai problemi derivanti da una guida non ottimale. Lo stile di guida infatti, incide notevolmente sia sullo stato dei mezzi sia sul consumo di carburante.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Diagnosi energetica trasporti: come rilevare inefficienze in azienda<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il Ministero dei Trasporti incentiva l\u2019utilizzo della mobilit\u00e0 elettrica, per accrescere l\u2019efficientamento energetico, attraverso lo sviluppo eco-sostenibile dei trasporti: filobus, bici elettriche, auto elettriche; inoltre, \u00e8 attivo in progetti quali quello nazionale di Car Sharing e la realizzazione della bici elettrica Green Wheel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>La diagnosi energetica trasporti rappresenta un obbligo e un\u2019analisi <\/b>che individua fattori, settori, attivit\u00e0 inefficienti, tenendo conto delle caratteristiche dei mezzi, del loro stato di manutenzione e dello<a href=\"https:\/\/www.localizzazionemezzi.it\/blog\/driving-style-sicurezza-autisti-e-riduzione-dei-consumi-di-carburante\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"> stile di guida dei conducenti<\/a>. \u00c8 necessario esaminare i consumi complessivi annui di tutti i vettori energetici utilizzati per le attivit\u00e0 di trasporto, i relativi valori di produzione, le caratteristiche dei fattori di produzione e dell\u2019organizzazione del servizio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Secondo la norma UNI CEI EN 16247-4, gli aspetti da prendere in considerazione all\u2019interno della struttura energetica delle attivit\u00e0 di trasporto \u2013 tenendo distinti funzioni di trasporto e reti di trasporto \u2013 sono:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>pianificazione e logistica<\/li>\n<li>caratteristiche dei veicoli<\/li>\n<li>fattori ambientali che influenzano i consumi<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>I 4 livelli della struttura energetica trasporti<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nella struttura energetica dei trasporti vi sono 4 livelli:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol>\n<li><i>Funzione di Trasporto: <\/i>trasporto merci conto terzi, trasporto passeggeri conto terzi, raccolta di rifiuti urbani, distribuzione pacchi postali;<\/li>\n<li><i>Rete di Trasporto:<\/i> struttura attraverso cui si realizza una funzione di trasporto, quindi trasporto pubblico urbano su gomma, rete metropolitana, rete autobus, servizi ferroviari ad Alta Velocit\u00e0 sul territorio nazionale, servizi aerei di linea fra gli aeroporti nazionali;<\/li>\n<li><i>Linea di Trasporto:<\/i> collegamento tra due punti, con o senza fermate, con frequenza regolare o meno;<\/li>\n<li><i>Fattore di Produzione: <\/i>veicoli e loro componenti, dispositivi ausiliari e conducenti.<\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Diagnosi energetica trasporti: le aree in cui intervenire<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La diagnosi energetica trasporti va effettuata sia in attivit\u00e0 per conto proprio sia per conto terzi.\u00a0 Si analizzano:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>composizione della flotta: tipologia, dimensione, alimentazione del veicolo, classe di omologazione;<\/li>\n<li>stato di manutenzione dei veicoli;<\/li>\n<li>livelli medi di load factor;<\/li>\n<li>livelli di competenza degli addetti in merito all\u2019uso razionale dell\u2019energia.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>La diagnosi energetica serve a determinare il livello di efficienza di tre fattori interni:<\/b><\/p>\n<p><b>\u00a0<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>organizzazione del trasporto;<\/li>\n<li>mezzi di trasporto e componenti ausiliari \u2013 pneumatici, impianti di condizionamento;<\/li>\n<li>comportamenti dei conducenti alla guida.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>La diagnosi energetica con Tecno<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La diagnosi energetica \u00e8 obbligatoria sia per le imprese che realizzano servizi di trasporto \u2013 Grandi Imprese o imprese energivore \u2013\u00a0 sia per quelle che realizzano in house attivit\u00e0 di trasporto correlate al business principale dell\u2019azienda.<\/p>\n<p>Entro il 5 dicembre hai l\u2019obbligo di eseguire la diagnosi energetica, cos\u00ec come stabilito dal D. Lgs. 102\/2014.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Migliora le performance della tua impresa, risparmia in termini energetici, ambientali ed economici, evitando sanzioni salate.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Contattaci per maggiori informazioni<\/b><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il settore trasporti \u00e8 responsabile di circa un terzo del consumo totale di energia finale, con trasporto merci e trasporto persone tra quelli che incidono maggiormente. 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